Chuyển đến nội dung chính

Đường tránh Long Xuyên: Tất tần tật tin tức mới nhất 2023

 Đường tránh Long Xuyên tiến độ tới đâu, sẽ tác động ra sao tới khả năng kết nối vùng và kinh tế địa phương? Nhưng thông tin liên quan đến tuyến đường được cập nhất mới nhất 2023 từ thực tế.

Thông tin tổng quan đường tránh Long Xuyên

Đường tránh Long Xuyên là tuyến đường được xây dựng cùng với tuyến nối Quốc lộ 91. Có tổng kinh phí đầu tư ở mức 2.106 tỷ đồng phân chia thành hai giai đoạn thực hiện. Theo kế hoạch tuyến đường này đã được khởi công vào ngày 18-1-2022. Dự kiến sẽ hoàn thiện và chính thức thông xe vào cuối tháng 12-2023.

Về nguồn vốn đầu tư, dự án sử dụng nguồn viện trợ không hoàn lại của Úc, vốn vay từ Ngân hàng ADB và vốn đối ứng của Nhà nước. 

Về chủ đầu tư, đây là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh An Giang trong năm 2023. Do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, BQL dự án Mỹ Thuận sẽ là đơn vị quản lý.

Nhìn từ bản đồ quy hoạch cho thấy đường tránh Long Xuyên sẽ có điểm đầu tại Km7+877,13. Đoạn kết nối với đường Quốc lộ 80 thuộc địa bàn Q.Thốt Nốt, TP. Cần Thơ tỉnh Cần Thơ. Điểm cuối tại Km65+000 quốc lộ 91 thuộc địa phận Thành phố Long Xuyên tỉnh An Giang.

Thiết kế xây dựng tuyến đường tránh Long Xuyên An Giang

Xét quy mô, tuyến đường tránh Long Xuyên là dự án xây dựng có quy mô khá khiêm tốn so với các dự án giao thông khác trong khu vực. Theo đó dự án được xây dựng đúng theo tiêu chuẩn đường cấp III khu vực đồng bằng. Với vận tốc thiết kế dành cho xe di chuyển là 80km/giờ. Riêng đối với những khu vực nâng cấp cải tạo tại quốc lộ 90. Sẽ tiến hành thực hiện theo tiêu chuẩn đường cấp IV khu vực đồng bằng với vận tốc 60km/giờ. 

Thiết kế làn đường sẽ bào gồm 2 làn cho xe cơ giới với bề rộng nền đường là 12m. Chiều dài của tuyến đường cũng khá ngắn, cụ thể tuyến chính chỉ kéo dài khoảng 15,3km. Đối với các đoạn nâng cấp, mở rộng sẽ có chiều dài khoảng 2km. Như vậy xét trên toàn tuyến, chiều dài cắt qua địa bàn tỉnh An Giang sẽ là 16.5km. Còn đối với tỉnh Cần Thơ sẽ là 800m 

Tiến độ xây dựng đường tránh Long Xuyên (mới nhất 2023)

Theo thông tin cập nhật mới nhất từ Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận. Cho đến nay việc  thi công dự án mới chỉ đạt hơn 53%, chậm hơn 2,52% so với kế hoạch. Trong 3 gói thầu đang được triển khai của dự án có 2 gói thầu đang thi công chậm. Đó là gói  có 2 CW4A chậm 3% và gói CW4C chậm 8%. Riêng đối với gói CW4B việc thi công đang nhanh 4% so với kế hoạch.

Dự kiến khi hoàn thiện, các dòng xe tải, xe khách lưu thông theo hướng Châu Đốc, Tri Tôn sẽ không phải đi vào trung tâm TP Long Xuyên. Mà có thể di chuyển theo hướng đường tránh Long Xuyên để kết nối thẳng vào khu vực cầu Vàm Cống. Từ đó có thể di chuyển thuận tiện đến TP. Hồ Chí Minh cũng như các tỉnh thuộc ĐB Sông Cửu Long. 

Ngoài ra đối với du khách, nhà đầu tư, doanh nhân đến từ các địa phương lân cận. Cũng có thể an tâm di chuyển đến An Giang mà không sợ ùn tắc ở khu vực trung tâm.

Ý nghĩa quan trọng của tuyến đường tránh Long Xuyên

Tuyến đường tránh Long Xuyên là công trình đường tránh cuối cùng chạy qua tỉnh/thành phố của nước ta. Tuyến đường này có ý nghĩa cực kỳ lớn trong việc tăng cường lưu thông hàng hóa. Giảm tải áp lực cho khu vực trung tâm, giảm thiểu tình trạng ùn tắc tai nạn giao thông. 

Khi tuyến đường chính thức đi vào hoạt động. Toàn bộ các tuyến đường đi lại bao quanh thành phố sẽ được đảm bảo thông suốt, liên tục. Nhất là tuyến kết nối từ Thành phố Châu Đốc đến cầu Vàm Cống chỉ còn mất 1h di chuyển. Đây sẽ là lời giải hợp lý để giải quyết được tình trạng ách tắc giao thông trong gần 20 năm qua. Cũng như tạo đòn bẩy thúc đẩy hoạt động phát triển kinh tế, hoạt động đầu tư. Khẳng định vị thế và đánh thức lòng tin của các doanh nghiệp đến với địa phương.

Sự có mặt của tuyến đường tránh Long Xuyên cũng khiến cho bất động sản An Giang có nhiều biến động. Hậu thuẫn tốt của cơ sở hạ tầng đang mang lại dấu hiệu tích cực trong mua bán nhà đất An Giang. Sau Quốc lộ 91, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, tuyến tránh Long Xuyên đang là cơ sở để thu hút đầu tư và tăng giá trong năm 2023 và những năm tiếp theo.

Sau khi hoàn thiện, diện mạo đô thị Tp. Long Xuyên sẽ được thay đổi đáng kể nhờ tuyến tránh Long Xuyên, đồng thời mở ra nhiều địa điểm lý tưởng để triển khai các dự án khu đô thị mới, chất lượng cao.

Thống kê cho thấy giá bán nhà đất nơi có tuyến đường tránh cắt qua đang có sự tăng giá đáng kể. Đồng thời cũng sự xuất hiện của các tên tuổi lớn trong thị trường địa ốc cũng ngày càng nhiều.

Trên đây là toàn bộ những thông tin mới nhất về dự án xây dựng đường tránh Long Xuyên, An Giang. Hy vọng đây sẽ là những tin tức có lợi cho các nhà đầu tư. Cũng như những khách hàng đang có nhu cầu tìm kiếm, thu mua bất động sản tại khu vực.

Nguồnhttps://www.phucanasukaangiang.com/tin-tuc/duong-tranh-long-xuyen/

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Hạ tầng bứt phá, bất động sản An Giang “dậy sóng”

 Thuộc vùng kinh tế trọng điểm vùng ĐBSCL, hạ tầng An Giang được đầu tư từ rất sớm và bài bản. Sự có mặt của các dự án hạ tầng là yếu tố giúp cho bất động sản nơi đây được phát triển mạnh mẽ. Lợi thế về hạ tầng tại An Giang Như đã biết, giao thông đóng vai trò quan trọng trong quá trình thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, nâng cao hiệu suất và góp phần giải quyết các vấn đề xã hội. Do đó, trước việc Chính phủ rót vốn đầu tư hạ tầng vào khu vực ĐBSCL chắn chắn sẽ mở ra thời kỳ mới cho thị trường BĐS các tỉnh thuộc khu vực này. Cụ thể, trong giai đoạn 2021-2025, tổng ngân sách đầu tư vào hạ tầng ĐBSCL xấp xỉ 388.000 tỷ đồng, bao gồm: 1.000km đường bộ, hơn 15.000km đường biển, gần 60 cảng thuỷ nội địa và 2 cảng biển nước sâu. Từ giai đoạn 2025-2030, vùng cũng xác định có thêm, 32 dự án giao thông trọng điểm kinh phí 95.000 tỷ đồng, 13 dự án liên kết nội vùng 26.731 tỷ đồng, 7 tuyến cao tốc trục dọc ngang liên vùng gần 1.000km kinh phí 15.000 tỷ...

An Giang chú trọng thúc đẩy thu hút đầu tư trong năm 2023

 Phát huy những lợi thế đang có và tận dụng sự dịch chuyển của dòng tiền, tỉnh An Giang đã đặt ra mục tiêu thu hút vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng trong năm 2023. Trong đó, tỉnh sẽ tập trung vào 6 lĩnh vực chính: hạ tầng giao thông, cơ sở hạ tầng – khu đô thị, khu nhà ở, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, công nghiệp và hạ tầng khu, cụm công nghiệp, thương mại – dịch vụ – du lịch, văn hóa – xã hội – môi trường. Ngoài ra, còn đẩy mạnh cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, cải cách hành chính và ứng dụng các giải pháp thông minh để quản lý và vận hành hệ thống giao thông vận tải. Như vậy, An Giang hy vọng sẽ tạo ra những bước tiến mới trong phát triển kinh tế – xã hội và xây dựng đô thị thông minh. An Giang gấp rút “xúc tiến” xây dựng đầu tư hạ tầng Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Trần Anh Thư vừa ký Quyết định số 514/QĐ-UBND ngày 17/4/2023 Ban hành Chương trình Xúc tiến đầu tư tỉnh An Giang năm 2023. Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ XI nhiệm kỳ 2020 – 2025 ...

An Giang huy động đủ 2.131 tỷ đồng làm đường nối TX.Tân Châu với TP.Châu Đốc

 Theo thông tin mới nhất từ UBND tỉnh An Giang, tỉnh đã sẵn nguồn vốn 2.131 tỷ đồng để triển khai dự án đường liên kết vùng đoạn từ TX. Tân Châu đến TP. Châu Đốc. Nằm trong chính sách phát triển hạ tầng địa phương giai đoạn 2020 – 2030, tuyến đường nối từ TX. Tân Châu đến TP. Châu Đốc được UBND tỉnh An Giang phê duyệt vào tháng 7/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh An Giang, thời gian thực hiện 4 năm. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ là cầu nối giữa tỉnh An Giang và Đồng Tháp, đi qua địa phận An Giang và góp phần thúc đẩy liên kết vùng, tạo đột phá về kinh tế – văn hóa – xã hội. Tổng quan tuyến đường liên kết TX.Tân Châu với TP.Châu Đốc Đường nối TX Tân Châu và TP Châu Đốc là một phần của quốc lộ N1 – trục hành lang biên giới kết nối Long An, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, dài hơn 230 km, được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2009. Tuyến đường dài 21 km, vốn đầu tư khoảng 2.100 tỷ đồng, nối TX Tân Châu và TP Châu Đốc, góp phần...